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扩产能 投新品 换新标 奥迪在华启动新战略种植

发布时间:2020-04-19 12:58:57 阅读: 来源:晶钢门角码厂家

扩产能 投新品 换新标 奥迪在华启动新战略

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扩产能 投新品 换新标 奥迪在华启动新战略 09-09-22 09:09 来源:北京晨报 打印  手机看新闻

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更换标识、新数字化工厂正式投产、分别向各个地区市场投放新一代TDI车型,在短短一周的时间里,奥迪展示了其争夺中国这个世界第一大市场的决心。而面对奔驰、宝马的紧逼,奥迪从生产到产品、再到品牌营销的新战略都露出了端倪。

9月19日,一汽-大众新奥迪总装车间在长春宣布正式投产。在这个号称奥迪全球最先进工厂之一的新厂房中,将生产奥迪A4L、奥迪Q5及其衍生车型在内的奥迪全新一代车型,目前年产能为10万辆。与此前与一汽-大众车型部分共线不同,奥迪新工厂将是完全独立的生产工厂,并通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理成为 奥迪在全球最先进的工厂 。由于采用了奥迪全球柔性化生产线,新工厂理论上可以生产所有奥迪车型,传闻中的A3也可能在不久的将来落地投产,而目前新工厂的首要任务就是解决奥迪A4L产量不足的问题,并为Q5的投产做准备。

而就在一汽奥迪新工厂正式投产之前一天,其在北方地区的新品上市会也隆重举行。新奥迪Q7、全新奥迪A6L 10年型和新奥迪A4L 10年型正式露面,三款新车型的上市使奥迪紧贴北部区市场需求,扩大了在这一区域的领先优势。尤其值得关注的是,在奔驰、宝马分别投放了新E级和2010款宝马5系加长版之后,奥迪也开始在A6L上另辟蹊径,向市场投放了2.7TDI柴油涡轮增压轿车,以经济实惠的省油理念吸引消费者的关注。

此外,在发布会上,奥迪的新标识也正式露面。9月15日起,国内所有的奥迪经销商都开始使用奥迪全球统一的全新品牌标识。

在与奔驰和宝马的在华竞争中,奥迪仍然占据一定优势。今年1至7月,奥迪在中国大陆地区销售同比增长14.8%。不过,奔驰与宝马虽然总量不及奥迪,增长率却在悄然提升,同时,中国市场风向也在发生变化,这都促使奥迪开始做出新的战略调整。 

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