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高尔夫“南下”:盘活大众产能布局这盘棋种植

发布时间:2020-04-19 14:53:16 阅读: 来源:晶钢门角码厂家

高尔夫“南下”:盘活大众产能布局这盘棋

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高尔夫“南下”:盘活大众产能布局这盘棋 13-11-09 20:47 来源:经济观察报 打印  手机看新闻

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谁将成为撼动日系车长久以来在华南市场优势地位的最强挑战者?这个问题的答案早在三年前大众联手南北大众两家合资企业高调发布以提升华南市场地位的 南方战略 时,就已经有了眉目。

不久前,随着国产第七代高尔夫在一汽-大众佛山工厂下线,上述问题的答案进一步清晰。这款叱咤车坛近40载的经典车型,将在营销渠道提升、产能布局本地化等前期战略棋子相继落地的基础上,向华南市场发起最凌厉的攻势。

对于成立20余年的一汽-大众而言,高尔夫的重要意义不仅仅在于深入南方提升市场份额,更重要的是,这款特色鲜明、充满活力的两厢车,为一汽-大众的产品矩阵注入更多新鲜血液,让这家以制造原滋原味德系轿车起家的合资车企更显年轻,更引领消费潮流。

而对于自诞生起就在全球范围内畅销的高尔夫而言,其在中国这个全球最大汽车市场的旅程,才刚刚渐入佳境。

从某种意义上讲,国产第四代高尔夫将高品质两厢车的概念带到中国,国产第六代高尔夫的成功真正让消费者享受到了这种高品质,而从长春 移师 佛山的国产第七代高尔夫,无疑将吸引更多都市时尚精英人群的加盟。

南下!南下!

9月25日,第七代高尔夫在一汽-大众佛山工厂下线。作为国内首个获得绿色建筑三星级标识的现代生产基地,该工厂堪称大众全球工厂典范,在绿色、高效生产等方面都在行业内树立了新的标杆。这样一个在诸多方面领先的工厂,生产的首款车就是堪称 集德国大众技术之大成 的第七代高尔夫,可谓相得益彰。

伴随南方基地的正式投产与首款车下线,一汽-大众深入南方市场的持久战登上更高的层次。

作为中国经济最为活跃的地区,华南市场占全国汽车市场三分之一左右的份额。汽车消费水平高、消费理念更为成熟的华南市场,也一直是中国汽车市场的桥头堡。对于近年来一直努力朝全球第一大车企目标进军的大众而言,中国市场的地位举足轻重,而被视为日系车大本营的华南市场,则被确定为大众在中国市场进一步 挖潜 的战略重地。

相关数据显示,2009年,一汽-大众在华南市场的占有率为12%左右,而其在全国的平均水平为20%左右。伴随诸多先进技术装备并针对中国消费者喜好增加内部空间,已经下线量产的第七代高尔夫一旦上市,意味着一汽-大众攻占华南市场将增加一把 切蛋糕 的利器。

一汽-大众华南基地的就位,更标志着主流合资企业全国布局、多地联动这一更高层面体系竞争时代的到来。众所周知,一汽-大众长期以来偏安长春,其优势市场亦长期固定在东北和华北大部分地区,而作为日系车大本营的华南市场,一直是大众等德系车难以攻克的堡垒。

而将高尔夫这款战略性产品生产基地 移师 日系车大本营腹地,是大众推进其 华南战略 的关键一步。

从第六代高尔夫开始,一汽-大众找到了撬动华南市场的 金钥匙 。高尔夫多年积累的高品质口碑和充满活力的两厢车形象,以及诸多高档车上才配备的高科技装置,再加上 TSI+DSG 黄金动力总成让车子达到节油的同时又具备强劲动力,高尔夫通过大打技术牌让大众品牌让华南消费者眼前一亮。

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标签:一汽 高尔夫GTI 大众品牌 

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