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青藏铁路铺轨通过不冻泉我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 09:29:13 阅读: 来源:晶钢门角码厂家

青藏铁路铺轨通过不冻泉_我的钢铁

    今年“五一”,3万名青藏铁路建设者放弃长假休息,冒雪奋战。5月6日,青藏铁路铺轨到达海拔4700多米的不冻泉车站,进入青藏高原可可西里无人区。

    青藏铁路于2001年6月29日开工建设,2002年6月29日开始铺轨。担负铺轨重任的中铁一局集团按照铁道部“高起点、高标准、高质量”、“少病害、少维修、建设一流高原环保铁路”的建设宗旨,参建员工发扬“拼搏奉献、依靠科技、保障健康、爱护环境、争创一流”的新时期青藏铁路精神,开拓奉献,奋力拼搏,安全生产有序推进,质量创优精益求精,环境保护遵章受控,卫生健康坚决保障,使施工进度不断加快,思想保证坚强有力。

    今年是青藏铁路建设全面攻坚年,铺架施工成为全线的控制工程,青藏铁路建设总指挥部要求,铺轨通过风火山,全线保铺架,质量环保创双优,完成铺轨193.636公里,架梁921孔。面对艰巨的施工任务,中铁一局集团1000多名参建员工冒着零下10多度、六级以上大风的恶劣天气,克服大坡道,单向独头运送物资等困难,不断把青藏铁路高质量地向拉萨方向推进。

    今天上午,雄伟的铺轨机冒着巨大的轰鸣声,满载着轨排,在人工的配合下,徐徐到达不冻泉站,将在可可西里自然保护区边缘通过,为了顺利通过可可西里,中铁一局集团的参建干部员工在施工中十分珍惜高原上每一株小草,精心呵护高原生态,每遇动物迁徒主动停工避让,对沿线施工经过的草皮树立明显的环保网进行保护。截止今日,中铁一局完成青藏铁路正线铺轨开累150.292公里,站线铺轨8.5公里,铺设道岔33组,架设桥梁519孔。

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